Introducció detallada a la tecnologia de soldadura de rodes industrials

La instal·lació i aplicació reals de rodes industrials implicarà el procés de reblat. La qualitat de la tecnologia de reblat està relacionada amb l'aplicació fiable de les rodes en el futur. Anem a explicar amb detall quina és la tecnologia de soldadura de les rodes industrials.

1. El mètode de reblat de les rodes industrials fa que la deformació dels cargols segueixi el flux natural dels materials metàl·lics, cosa que no reduirà la resistència a la fractura i la plasticitat dels materials i reduirà el risc d'excés d'esforç de tracció al voltant del cap del cargol. Després de reblar, els materials no tenen un flux de fibra de fractura, cosa que pot millorar la capacitat de suport dels cargols. Després de sotmetre's a proves destructives el reblat de rodes laminades en fred per vibració i les mostres tradicionals de martell i estampat, es va trobar que la força de connexió causada pel mètode de reblat de rodes laminades en fred era aproximadament un 80% superior a la de les rodes tradicionals. reblat. Després del reblat de rodes laminats en fred, els cargols gairebé no tenen deformacions com ara flexió, abombament i abombament. Al mateix temps, els components connectats als cargols tenen poca deformació. Tanmateix, quan s'utilitza el reblat de rodes de martell i estampat, com que l'exemple aplica la pressió, l'impacte s'allibera i els desavantatges anteriors són més evidents.

2. El cap del rebló del mètode de reblat de rodes industrials es gira exclusivament al cargol sense rodar. La rugositat superficial del cargol després de la formació només es troba al cap del rebló, i la rugositat superficial del cap del rebló és fàcil de garantir. Per tant, el cargol de reblat de rodes laminades en fred té una superfície llisa i bella, que és incomparable amb altres mètodes de reblat de rodes.

3. El mètode de reblat de rodes laminades en fred és bàsicament lliure de soroll (menys de 70 db) i sense vibracions quan es rebla la roda. El soroll del mètode tradicional de martell i estampació de la fosa de reblat supera els 90 dB.

4. La màquina de reblar amb rodes industrials és còmoda i segura d'operar. El punxonat i el reblat d'alta velocitat sovint causen accidents, com ara rentar-se els dits, i també es produeixen lesions amb martell manual, mentre que el reblat amb rodatge és relativament més segur. Tot i que el coixinet de l'eix gira, té un pràctic escut de seguretat i el cap del rebló i la superfície de la peça són petits.

5. Quan els fabricants de rodes resistents utilitzen màquines de reblat de rodes laminades en fred, perquè el material del cargol té propietats de deformació especialment bones, la vareta del rebló no és propensa a problemes de qualitat i té una llarga vida útil. Al mateix temps, simplement canviant la forma del cap del rebló, les rodes es poden reblar de diverses formes.