1. Normalment escolliu rodes adequades, com ara supermercats, escoles, hospitals, edificis d'oficines, hotels i altres llocs, perquè el sòl és bo, llis i la càrrega és lleugera (cada rodó s'instal·la en 10-140kg), Apte per a plaques d'acer primes Trieu la forma de la roda de galvanoplastia (2-4 mm), el seu marc és lleuger, flexible i bonic, depenent de la disposició de les boles del marc de la roda de galvanoplastia es divideix en dues fileres de perles i una sola fila de perles. Sovint s'utilitza una fila de comptes quan es mou o es mou.
2. En llocs com ara fàbriques i magatzems, on la càrrega és freqüent i la càrrega pesada (instal·lada respectivament a 280-420kg), és adequat per a l'estampació i la soldadura de plaques d'acer gruixudes (5-6mm ) per a marcs de rodes de boles de doble fila.
3. Si s'utilitza per transportar objectes pesants com ara fàbriques tèxtils, fàbriques d'automòbils, fàbriques de maquinària, etc., a causa de càrregues pesades a la fàbrica, caminar de llarga distància (cada roda està instal·lada a 350-1200kg), Els marcs de les rodes, les plaques d'acer gruixudes soldades (8-12) s'han de seleccionar després del tall. El marc de la roda mòbil adopta coixinets de boles plans i coixinets de boles al terra, fent que les rodes siguin resistents, flexibles i resistents als impactes. i altres funcions.
4. Les rodes industrials es refereixen principalment a un producte de rodes utilitzat en fàbriques o equips mecànics. Es poden seleccionar rodes individuals fetes de niló importat avançat (PA6), superpoliuretà i cautxú. Tot el producte té una alta resistència a l'impacte i força. La part metàl·lica del suport està feta de placa d'acer d'alta qualitat amb tractament anticorrosió galvanitzat o cromat, i el coixinet de boles interior adopta un model d'injecció unidireccional. Els usuaris poden triar plaques d'acer de 3 mm, 4 mm, 5 mm i 6 mm com a rodes. Les rodes mèdiques compleixen els requisits de l'hospital, com ara resistència lleugera, suau, suau, elàstica, ultra silenciosa, resistent al desgast, anti-enrotllament i resistència a la corrosió química. Principalment dividit en rodes lleugeres, rodes de bastida metàl·lica, rodes de bastida de plàstic tipus STO, rodes de doble rodes mèdiques tipus CPT, rodes de control central i rodes de doble fre mèdic.
5. La capacitat de càrrega es calcula a partir de la capacitat de càrrega de disseny per determinar la capacitat de càrrega d'una sola roda. La capacitat de càrrega de les rodes és el requisit més bàsic i crític de les rodes, i la situació real també és diferent. Per tant, en seleccionar realment la capacitat de càrrega de les rodes, hi hauria d'haver un cert marge de seguretat. Prenent com a exemple la instal·lació de quatre rodes més utilitzada, normalment podeu triar segons els dos mètodes següents: Trieu suportar tot el pes de tres rodes. Una de les rodes està suspesa. Aquest mètode és adequat per a la càrrega de mercaderies o el moviment d'equips, el gran impacte de les rodes i les dures condicions del sòl, especialment quan el pes total és gran.
6. Trieu rodes amb el 120% del pes total. Aquest mètode és adequat per a situacions en què el sòl està en bones condicions i l'impacte de les rodes és petit quan la mercaderia es transporta o es mou a l'equip. Cal assenyalar que les rodes no només han de suportar una gran capacitat de càrrega, sinó que també han d'escollir una estructura resistent als impactes especialment dissenyada, que estarà subjecta a un gran impacte. La roda està formada per un cos de roda i el seient pivotant del cos de la roda està proveït d'un joc de rodets.
Els jocs de rodes consisteixen en rodes, eixos, segells i cobertes protectores. La part davantera principal del fabricant de rodes està equipada amb un cilindre, i la part inferior del cos principal del peu té dues ranures d'incrustació, una ranura a la part davantera del cos de la roda i una merrow a banda i banda de la ranura; el sistema de frenada està sota el peu. El sistema de fre consisteix en metralla de fre, pom de fre inferior i pom de fre de carretera a pressió. El pom del fre s'instal·la a la part inferior del cos de la roda i consta de targetes de posicionament, pedals i plaques compostes. L'aparell de direcció es troba per sobre de la cadena del sistema de fre del sistema de fre. Les pastilles de fre estan integrades per fer que el disc dentat es mogui cap amunt al mateix temps, formant la subjecció del volant, de manera que les rodes puguin aconseguir el propòsit de frenar i dirigir alhora. Material de la roda de selecció de rodes: primer considereu la mida de la superfície de la carretera, els obstacles, els materials que queden a l'obra (com ara ferro, greix), les condicions ambientals (com ara alta temperatura, temperatura normal o baixa temperatura) i el pes de la roda. , i es pot instal·lar el material de roda adequat. Per a terrenys accidentats, resistents a l'abrasió, rodes de goma elàstica, poliuretà o superelastòmer; treballar a temperatures excepcionals.
Any further questions please kindly let us know by sales@shangxincaster.com or whatsapp + 86 152 5836 8162
