Altura de la instal·lació: fa referència a la distància vertical del terra fins a la posició d’instal·lació de l’equip. L’altura d’instal·lació de les rodes de Dongguan fa referència a la distància vertical màxima des de la part inferior de la roda i el costat de la roda.
Distància del centre de direcció de bracket: fa referència a la distància horitzontal des de la línia vertical del rebló central fins al centre del nucli de la roda.
Radi de gir: es refereix a la distància horitzontal des de la línia vertical del rebló central fins a la vora exterior del pneumàtic. L'espaiació adequada permet que les ruïnes giren 360 graus. El radi de rotació raonable afecta directament la vida útil de les rodes.
Càrrega de conducció: La capacitat de suport de les rodes Dongguan quan es mouen també s’anomena càrrega dinàmica. La càrrega dinàmica de les rodes varia segons el mètode de prova de fàbrica i el material de les rodes. La clau és si l'estructura i la qualitat de la mènsula poden resistir impactes i xocs.
Càrrega de xoc: la capacitat de suport instantània de les ruïnes de Dongguan quan l’equip es veu afectat o sacsejat per la càrrega. Càrrega estàtica
Càrrega estàtica: el pes que pot suportar la ruïna quan està en repòs. La càrrega estàtica ha de ser generalment de 5-6 vegades la càrrega d’exercici (càrrega dinàmica) i la càrrega estàtica ha de ser almenys 2 vegades la càrrega d’impacte.
Direcció: les rodes dures i estretes són més fàcils de dirigir que les rodes suaus i amples. El radi de gir és un paràmetre important per a la rotació de les rodes. Si el radi de gir és massa curt, augmentarà la dificultat de la direcció i, si és massa gran, farà que les rodes es balanceixin i la vida menor.
Flexibilitat de conducció: Els factors que afecten la flexibilitat de conducció de les rodes Dongguan són l'estructura del suport i l'elecció de l'acer de bracket, la mida de la roda, el tipus de roda i el rodament. Les rodes estalvien més la mà d’obra que les rodes toves de punta plana, però les rodes toves a terra desigual estalvien esforç, però les rodes toves a terra desigual poden protegir millor l’equip i absorbir els xocs!
