Conjunt de bloqueig Z3A
Certificats: ISO9001: 2015, ROHS i REACH205 Compliant, proves de protecció respectuosa amb el medi ambient
Aplicació: accionaments de transportadors, politges de corretja, rodes dentades, caixes de canvis, reductors de velocitat, acoblaments, maquinària d'embalatge, màquines d'etiquetatge, equips per a la fusta, premses d'impressió, ventiladors industrials, bombes, bufadors, etc.
Conjunt de bloqueig Z2
Visió general
ElConjunt de bloqueig Z3Aés un dispositiu de bloqueig del nucli de l'eix sense clau i autocentrant resistent, dissenyat per a una transmissió de parell exigent i un funcionament sense joc. A diferència dels dissenys estàndard Z2 o Z3, el Z3A presenta un angle més pronunciat i una longitud d'enganxament més llarga, el que resulta en una força de tancament radial significativament més alta per cargol. Apretar els cargols d'alta resistència de 12,9 expandeix uniformement els anells interiors i exteriors contra l'eix i el cub, creant un bloqueig de fricció fiable: sense claus, sense estriades, sense ajustaments de contracció.
Característiques clau
Alta densitat de parell– Fins a un 30% més de capacitat de parell que la Z3 estàndard en el mateix diàmetre exterior.
Ampli rang de subjecció– Admet toleràncies de l'eix més grans (h8/h9) sense pèrdua de rendiment.
Autocentrant i sense joc– Manté una concentricitat inferior o igual a 0,02 mm ideal per a accionaments de precisió.
Fàcil muntatge– Només cal una clau dinamométrica; sense calefacció, premsat o hidràulic.
Reversible i reutilitzable- Suporta càrregues inverses i es pot tornar a muntar diverses vegades.
Intercanviable– Substitució directa de TLK130, KLDA, RCK70, LOCK4 i altres conjunts de bloqueig importants d'estil Z3A.
Aplicacions típiques
Transmissions de transportadors, politges de corretja, rodes dentades
Caixes de canvi, reductors de velocitat, acoblaments
Maquinària d'embalatge, màquines d'etiquetatge
Equips per a la fusta, impremtes
Ventiladors industrials, bombes, bufadors

Especificacions:

Satisfacció del client:








PMF:
P1: Quina diferència hi ha entre els conjunts de bloqueig Z3A i Z3?
Z3A ofereix un rang de subjecció més ampli i una major capacitat de parell per diàmetre, gràcies a un angle de conic optimitzat i una longitud axial més llarga. La Z3 és més compacta per a treballs lleugers a mitjans, mentre que la Z3A és preferida per a aplicacions de càrrega pesada i d'alt impacte.
P2: El conjunt de bloqueig Z3A es pot utilitzar en aplicacions d'alta velocitat?
Sí, però es recomana un equilibri dinàmic superior a 3000 RPM. El disseny d'autocentratge manté la concentricitat, però les altes velocitats de rotació poden requerir una verificació d'equilibri addicional.
P3: Quin acabat superficial es requereix a l'eix i al cub per a Z3A?
Rugositat superficial Ra Inferior o igual a 1,6 µm i una duresa d'almenys 180 HB. Les superfícies de contacte han d'estar netes, seques i lliures de greix o oli.
P4: Com calcular el parell de torsió necessari per als cargols Z3A?
Consulteu la taula d'ajust de parell que es proporciona amb cada mida. Per regla general, utilitzeu el parell especificat (Nm) per als cargols de classe de propietat 12.9. Apretar massa pot distorsionar els anells; un ajustament insuficient provoca lliscament.
P5: El conjunt de bloqueig Z3A és adequat per invertir càrregues?
Absolutament. La connexió bloquejada per fricció no té joc i suporta freqüents càrregues cap endavant i cap enrere i impactes sense fallades per fatiga, sempre que el parell d'instal·lació sigui correcte.
P6: Què passa si el conjunt de bloqueig Z3A està sobrecarregat?
Actua com a limitador de parell: el dispositiu lliscarà sobre l'eix o dins del cub, protegint la maquinària connectada de danys. Després de la sobrecàrrega, desmunteu-lo, inspeccioneu si hi ha puntes i torneu a muntar-lo amb el parell adequat.
P7: El conjunt de bloqueig Z3A requereix alguna lubricació abans de la instal·lació?
No. Els cargols de bloqueig s'han d'oliar lleugerament (a les rosques i sota els caps) per aconseguir la precàrrega correcta, però les interfícies de l'anell cònic i les superfícies de contacte amb l'eix/el cub han de romandre completament lliures d'oli per mantenir la fricció.
Robin Cheu
Responsable de màrqueting
sales@shangxincaster.com
Ningbo Shangxin Caster Wheels
No.187, carrer Langxia, ciutat de Yuyao, Ningbo, Zhejiang, Xina.
Tel. +86 0574-62188162
Whatsapp/Mob. +86 152 5836 8162
Wechat: robin-cheu
www.shangxincaster.com
Etiquetes populars: muntatge de bloqueig z3a, Xina, proveïdors, fàbrica, compra, mostra gratuïta, fet a la Xina
Un parell de
Conjunt de bloqueig Z3BSegüent
Conjunt de bloqueig Z3Potser també t'agrada
Enviar la consulta

















