Una breu anàlisi del desenvolupament històric i de les antigues aplicacions de les rodes

De vegades són importants els invents senzills. Tot i que no es pot dir qui va ser la primera persona que va inventar la roda, segons els registres existents, es remunta a fa 5.500 anys. Gràcies a la roda, tenim totes les màquines modernes que avui donem per fetes, des de fotocopiadores fins a motors a reacció. Una cosa única de les rodes és que són rodones i no tenen vores. Pot rodar o girar uniformement. Això permet que diversos vehicles terrestres com ara bicicletes, cotxes, trens i tramvies circulin sense problemes per carreteres, vies del tren i superfícies rugoses. A més, el moviment circular de la roda li permet transferir contínuament l'energia cinètica i del motor. Molts altres invents redueixen la velocitat i la força de la roda. Innombrables màquines, incloent motors i avions, també manquen d'engranatges.

Abans de la invenció de la roda, la gent havia d'empènyer o arrossegar objectes pesants a terra. Més tard, és possible que la gent s'hagués inspirat en veure pedres llises rodant pel vessant del turó, i se'n va ocórrer la idea de fer rodes per al transport.

Fa uns 4.500 anys, els antics egipcis van construir piràmides com a tombes i temples. Grups d'obrers moveven les pedres amb l'ajuda de troncs enrotllats.

La invenció de la roda:

Els registres de l'ús humà de la roda es remunten a les rodes dels terrissers cap al 3500 aC. Aquest és un disc giratori senzill que els ceramistes mesopotàmics del sud-oest asiàtic van utilitzar per crear testos de fang rodons i llisos. Uns 300 anys després, els mesopotàmics van posar rodes als seus cotxes i va començar l'era del transport amb rodes.

Aplicacions de les rodes a l'antiguitat:

Les rodes que van començar eren rodes de fusta massissa de carruatges tirats per cavalls. Utilitzeu dos taulons de fusta junts i tallats en cercles. Va aparèixer per primera vegada l'any 3200 aC, les rodes de radis van començar a aparèixer cap al 2000 aC. Aquest tipus de roda és més lleugera que una roda sòlida i gira més ràpid, per la qual cosa és adequada per al seu ús en carros. Les rodes amb radis de filferro de ferro van aparèixer cap al 1800. Eren lleugeres i fortes. Aquesta roda es va utilitzar per primera vegada en cotxes, bicicletes i viatges primerencs. A la dècada de 1950, les rodes de filferro dels cotxes van ser substituïdes per rodes metàl·liques.